中美經貿

中美市場觀察：貿易和人工智能

最新中美商業和產業發展摘要。

馬雲敦促中美展開貿易對話

阿里巴巴集團創始人馬雲在近期舉辦的峰會中表示，即使在美國新政府的領導下，中美關係開局磕磕絆絆，兩國貿易關係仍有望正常化。

據《中國日報》報道，馬雲在7月於華盛頓特區舉行的中美企業家峰會發表講話。這是包括美國私募股權巨頭黑石集團在內的首次中美領軍企業代表對話。

據報道，兩國與會代表達成共識，建立一個中美企業家年度對話機制，以強調維繫兩國開放關係的重要性。

馬雲提出，他與特朗普（又譯川普）總統逐漸發展的關係正是商業領袖應持續對話的例證。

馬雲講道：「特朗普總統納諫如流。儘管起初我與他各持不同觀點，但在聽了我的想法後，他表示認同。於是，我發現他在改變，並且朝著更好的方向發展。」

中國計劃於2030年成為全球人工智能領導者

至2030年，中國計劃將人工智能打造為價值1,500億美元的本土產業，成為該產業的全球領導者。

該計劃包括向初創公司、學術研究和登月項目注入大量資本，推動中國在技術上超越對手。中國支持從農業、製造業應用到提升國土安全等方面的人工智能研發。

據《紐約時報》報道，中國對於人工智能的投資並非僅限於本國公司，美國國防部表示，中國企業已向美國人工智能初創公司投入資金。

紡織品服裝貿易角色反轉

談到貿易開放，中美紡織品生產企業代表齊聚紐約，探討貿易角色反轉問題。

據《中國日報》報道，在美銷售的服裝將不再僅限於美國設計中國生產的原始模式。中國紡織品公司紛紛在美開設廠房和研究機構，而美國時尚達人也開始借鑒中國設計師的設計理念。

中國紡織工業聯合會副會長徐迎新在第18屆中國紡織品服裝貿易展覽會（紐約）上表示：「中美兩國在實際合作和互補上存在巨大潛力，未來將有雙贏合作的重大承諾。」

徐迎新意識到，不少中國紡織品企業已向美國投資，設立研發和生產設備，為該產業提供化學品、纖維和棉紡織品。

同時，美國時尚品牌，如Jones New York和Andrew Marc，紛紛向中國企業借鑒想法。

愛伊美銷售代表Nicholas Zhou表示：「我們感受到西方客戶越來越青睞我們更為前衛、時尚且獨特的設計。」

銀行被要求降低理財產品收益率

中國當局已要求銀行降低其部分理財產品收益率，以控制風險。

據彭博社報道，中國銀監會表示，此舉針對表內理財產品。

中國各銀行將該類產品收益率提高至17個月來新高，以抵消因中國持續減少杠杆而導致的資金吃緊。但是監管機構擔心過高的收益率將使負債端面臨更高的借貸成本，影響經濟發展。

北京新機場或將顛覆現有航運市場格局

據彭博社報道，正在修建的近京大型新機場將改變中國國際航空公司的霸主地位。

中國國際航空公司一直主導北京航運市場。但由著名女建築設計師哈迪德（Zaha Hadid）設計的將於2019年交付、斥資129萬美元的新機場，由政府當局指定成為東方航空和南方航空的航運中心。兩家航空公司將各被允許承載機場40%的乘客，並獲得夢寐以求的歐洲和美國航線。

中國國際航空公司仍將享有現營運的北京國際機場的主導權，而該機場位置更靠近市中心。情況同英國航空類似，由於倫敦希思羅機場（Heathrow airport）較其它機場更靠近市區，因此英航對該機場的主導權使得其得以持續引領倫敦航運市場。

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